Page 39 - divemaster Ausgabe 114 - Okt/Nov/Dez 2022

phoren vom Typ Peparethos (auch als Solokha Il bekannt) mit 17,7 Litern
Fassungsvermögen. Auf Grundlage der Ausmaße des Schiffes sowie der
Anzahl der ausgegrabenen Amphoren in den beiden Abschnitten Θ5 (78
Amphoren in vier Lagen) und Θ6 (65 Amphoren in drei Lagen) berech-
neten die Archäologen, dass die Gesamtladung des Schiffes rund 4200
Transportamphoren betrug. Insgesamt bargen sie davon mehr als 175 voll-
ständige und zerbrochene Amphoren zur weiteren Untersuchung.
Die errechneten Kapazitätszahlen erlauben auch eine vorläufige Schätzung
über die Gesamtfrachtlast und die ungefähre Tonnage des Schiffes. Da von
jedem Amphorentyp die gleiche Anzahl gefunden wurde, wird ein Durch-
schnittsgewicht von 30 Kilogramm pro Amphore angenommen. Dem-
nach betrug das Gesamtgewicht aller 4200 Amphoren rund 126 Tonnen,
in denen sich etwa 82.110 Liter Wein befanden. Das Wrack von Alonissos
liefert somit den ersten archäologischen Beweis, dass bereits im 5. Jahr-
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hundert v. Chr. Frachtschiffe mit über hundert Tonnen Last das Mittel-
meer befuhren. Schiffswracks aus der gleichen Zeit, die zuvor in Grie-
chenland, Zypern, Frankreich, Italien und Israel entdeckt wurden, hatten
eine Länge von 13 bis 17 Metern. Sie konnten maximal rund 50 Tonnen
Ladung transportieren. Das bekannteste ist sicher das Schiff von Kyrenia
auf Zypern, von dem große Teile des Holzes im schützenden Sediment
liegen, weswegen sie gut erhalten sind. Dadurch konnte es fast vollständig
rekonstruiert werden. Es war 15 Meter lang, transportierte 400 Weinam-
phoren aus Rhodos und hatte eine Kapazität von 25 Tonnen.
Wie schon erwähnt, hatte das Schiff von Alonissos vermutlich je 2100
Amphoren der Hafenstadt Mende sowie von der Insel Peparethos (heu-
te Skopelos) geladen. Der berühmte Wein von Peparethos soll zwar von ...und überwachen es rund um die Uhr. So sehen
sie in Echtzeit - auch nachts - wer sich am Wrack
zweitrangiger Qualität gewesen sein, wurde aber dennoch rund um das aufhält. Zudem übertragen die sich selbst
Schwarze Meer exportiert. Über Geschmack lässt sich bekanntlich strei- reinigenden Kameras Livebilder ins Internet und
ten. Der Wein von Peparethos ist ein wunderbares Beispiel dafür: Wäh- erkennen auch Fischarten, die für die Biologen
rend ihn der Komödiendichter Hermippos als Getränk beschreibt, das des Meeres-Nationalparks interessant sind.
man nur seinen Feinden zu trinken gibt, fällt die Bewertung des Arztes
Apollodoros deutlich positiver aus. Er zog diesen Wein allen anderen vor einiges, zumindest bis auf weiteres, im Dunkeln blei-
und empfahl ihn sogar einem König. Seine wirtschaftliche Bedeutung ben. Und womöglich werden wir nie erfahren, wo
wird auch auf den Münzen der Insel deutlich; sie zeigen auf der einen Seite das Schiff gebaut wurde, wo es herkam, wohin es den
eine Weintraube und auf der anderen Seite Dionysos mit einem Trink- Wein transportieren wollte, warum es bei Alonissos
gefäß in der Hand. gesunken ist und ob dabei Menschen ums Leben ka-
Viele Weine aus dem nördlichen Ägäisraum hatten einen vorzüglichen men. Ganz sicher war der Untergang eine große Tra-
Ruf. Weine aus Mende, Thasos, Chios und später Lesbos gehörten in der gödie und der Verlust von über 80.000 Litern Wein
klassischen Zeit (um 500 - 323 v. Chr.) richtete einen großen wirtschaftlichen Schaden an. Ir-
zu den bekanntesten und beliebtesten. Die Stadt Mende lag an der West- gendwo an einem Hafen stand ein verzweifelter Händ-
küste der Halbinsel Chalkidike. Dort wurde ein Weißwein produziert, ler und blickte jeden Tag vergebens auf das glitzernde
der im 4. Jh. v. Chr. in großer Zahl unter anderem nach Athen exportiert Meer, um das lang ersehnte Schiff zu erspähen, das nie
wurde. Von der großen wirtschaftlichen Bedeutung des Weinanbaus für ankommen sollte.
die Stadt künden die dort geprägten Münzen mit Motiven wie Dionysos Trotzdem können uns die Art der Ladung und der
auf einem Esel oder mit Trauben behangene Reben. In den vergangenen Untergangsort des Schiffes in den Nördlichen Spora-
Jahren wurden vermehrt Schiffswracks mit Weinamphoren aus Mende den zumindest einen kleinen Hinweis auf die dama-
gefunden. Diese archäologischen Entdeckungen stützen alte Aufzeich- lige Reiseroute geben. Archäologen vermuten, dass
nungen, die den Wein in den höchsten Tönen loben, und bestätigen die das Schiff zunächst in Mende beladen wurde, um
Annahme, dass die Stadt im 5. und 4. Jahrhundert v. Chr. ein bedeutender dann entlang der Küste nach Süden zu segeln. Über
Weinexporteur gewesen war.
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DIE REISEROUTE DES SCHIFFES
Viele verblüffende Details konnten in den vergangenen Jahren über das
2400 Jahre alte Handelsschiff von Alonissos und seine gewaltige Wein-
ladung herausgefunden werden. Doch wie so oft in der Archäologie muss

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